力士樂DKC伺服驅動器運行報警F220故障維修總結
力士樂DKC系列伺服驅動器維修報警代碼F220 泄放器超溫停機
描述:
機器通過電機機制產(chǎn)生的再生能量已經(jīng)超過了放氣電阻器的功率能力。通過超過最大電阻能量，驅動器將根據(jù)設定的錯誤反應關閉，從而保護放氣器免受溫度損壞。
原因:
機器的機械結構在電機上的反射能量過大。
補救措施:
功率過大 --->減小加速度值
能量過多 --->降低速度
檢查驅動器安裝。
可能需要安裝額外的放氣模塊。
針對性處理措施
1. 供電檢查：用萬用表測量電源端子電壓，確認使能信號時序符合控制邏輯；
2. 編碼器檢測：采用示波器觀察反饋波形，重新壓接航空插頭或更換屏蔽雙絞線；
3. 硬件更換：通過絕緣測試儀排查電機相間電阻，使用負載測試儀診斷驅動器輸出特性。
力士樂伺服驅動器維修：炸可控硅，無顯示，模塊炸，開不了機維修，變頻器無輸出，無電壓，變頻器冒煙，變頻器異響，變頻器報警，通訊不上，帶不動負載，電機不轉，電機抖動,面板顯示’E’面板無顯示，驅動板燒，驅動電路壞，電壓輸出不平衡，運行幾分鐘報過流.缺相、過流、過壓、欠壓、過熱、過載、接地,報錯，故障報警等等故障報警維修。
上海仰光電子維修伺服驅動器范圍：
模塊炸、帶不動負載、驅動器未使能、編碼器報警、主軸準備未緒、主軸驅動模塊報警、紅色燈亮、無顯示、缺相、輸出控制點壞、使能不正常、報故障、不能啟動、過流、過壓、過熱、過載、欠壓、輸出電壓低、輸出不平衡、無顯示、開關電源損壞、模塊損壞、接地故障、不能調(diào)速、限流運行、Z軸報警、X軸無法使能、Y軸短期內(nèi)驅動故障維修等。
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