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    維修項目
    軟啟動直流調速器維修

    派克直流調速器維修案例

    發布者:伺服驅動器維修部    來源:上海仰光電子科技有限公司     發布時間:2021-7-30

    派克直流調速器維修案例
    派克直流調速器維修范圍:SSD590系列、SSD590+系列、SSD590C、SSD590P、SSD512C、SSD514C系列直流調速器無輸出維修,燒保險維修,開不了機維修,面板無顯示維修,啟動無輸出維修,輸出電壓不正常維修,帶不了負載維修,模塊壞維修,控制板維修、過流、過壓、欠壓、過熱、過載、接地、參數錯誤、有顯示無輸出、模塊損壞、報錯等維修。

    SSD直流調速器具有本機控制功能,通過操作面板實現馬達啟/停及速控,內置超低噪聲風扇,新增Devicenet, Can Open, Lonworks總線通訊功能,承受功率高至2700A,660V(1-1500kw)。與690+有相同外形,統一編程/參數設置及通訊方式。模擬量直流調整器單相110-460Vac,供電512系列以下為2象限,514系列為4 象限,電壓范圍100-200Vac,速度由電樞電流限制。最大電流在32A以下。

     派克直流調速器故障分析:派克直流調速器維修案例

    機型:派克590直流調速器
    故障現象:上機起動報警“FIELD FALL”經查說明書為勵磁故障。
    故障原因:打開機器,檢查D3、D4勵磁輸出端子,沒有勵磁電壓輸出,導致上電起動報警“FTELD FALL”。
    故障處理:查勵磁輸出回路的電路器件,沒有發現有損壞的電子器件,重點對勵磁輸出的可控硅檢查,更換可控硅重新上電起動,勵磁電壓輸出正常為160V左右。


    一臺派克590+故障損壞,新設備通過上海川聯電器購買更換后,輸入原有電機參數,在本地控制模式下可以很好工作,但是遠程控制模式下不能工作,故障現象是運行知識等閃爍。

    檢查發現是輸入給定無信號,檢查模擬量輸入有6V電壓,確認外部開關量輸入沒有問題的情況下,將模擬量輸入從A1、A4改為A1、A3,結果工作正常。確認外圍輸入沒有任何問題。

    按照590+中文操作手冊編程框圖提示,模塊RAMPS輸入中有條件DIGITTAL INPUT2中給定RAMPS中RAMP HOLD(118)菜單內容為ON,RAMP HOLD為斜坡保持,基本可以判斷是由于斜坡保持的原因導致590+不能夠運行,檢查DIGITTAL INPUT2條件,其內容為C7,檢查C7接線端子,發現C7和C9兩端子線路已經連接在一起,將C7從C9端子分離開后,將模擬量信號從A3移到A4,滿足運行條件后590+工作正常。

    由此可判斷此次故障是由于斜坡保持導致590+不能夠正常運行,原因是由于C9和C7線路合并導致!


    實例一
    故障現象:派克 590 直流調速器不能調速。

    檢查分析:經檢查 +10V 電壓基準電源為 2V 左右, -10V 電壓基準電源為 -7V 左右,查看有一 IC 發熱很大,更換后 -10V 電源正常,但 +10V 電源為 +13V ,再測量此 IC 附近有 2 個貼片電阻燒斷,更換后± 10 電源正常,接上馬達試機調速運行正常。


    實例二

    故障為開機顯示oxf003。

    換另一好的面板故障依舊,證明故障在底板,于是拿另一臺好機測底板各測試點、電壓,再與壞機對比,發現vp31、vp32兩點電壓異常。 查ic2、ic339外圍無元件異常,換339后電壓正常,開機不再顯示oxf003報警,運行一切正常,各測試點正常時的電壓如下:
    vp24 vp25 vp55 vp31 vp32 vp33 vp34 vp22 vp23
    4.99v 196mv 0.4v 2.29v 2.5v 23mv -13.8v -1.827v -18mv
    oxf003為輔助電源故障,故障點取樣在590電源板上,上述維修方法是對比正常板測量電壓,這是充分利用現有資料的一種方法,另外,如能通過理性分析,弄清楚故障點及檢測電路也能解決問題。
    更多歐陸590直流調速器維修實例



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