維修發那科FANUC 0i-MODEL F使用一根光纜連接到CNC用于驅動伺服電機的伺服放大器βiSVSP-B系列，這款新型集成伺服放大器配備了最新的功能，可以提高加工性能和機器運行速度，只有高端型號才能實現。通過完成這個新的放大器，FANUC的電機放大器為0i系列和30i系列型號可以組合使用。
臺灣省產FTC-30 數控車床在加工過程中出現 414# 、 410# 報警 , 動力停止。關閉電源再開機 ,X 軸移動時機床振顫 , 后又出現報警并動力停止。查系統維修手冊 , 報警信息為伺服報警、檢測到 X 軸位置偏差大。根據現象分析 , 認為可能有以下原因 :(1) 伺服驅動器壞 ;(2)X 軸滾珠絲杠阻滯及導軌阻滯。針對原因 (1), 調換同型號驅動器后試機 , 故障未能排除。針對故障（2), 進入伺服運轉監視畫面 , 移動軸觀察驅動器負載率 , 發現明顯偏大 , 達到 250%-300%。 判斷可能為機械故障。拆開 X 軸防護罩 , 仔細檢查滾珠絲杠和導軌均未發現異常現象。機床 X 軸水平傾斜 45?安裝 , 應有防止其下滑的平衡塊或制動裝置 , 檢查中未發現平衡塊 , 但機床說明書電器資料 顯示 PMC 確有 X 軸剎車釋放輸出接點 , 而對比同型機床該接點輸出正常。檢查機床廠設置的 I/0 轉接板 , 該點輸出繼電器工作正常 , 觸點良好 , 可以輸出 110V 制動釋放電壓。據此可斷定制動線圈或傳輸電纜有故障。斷電后 , 用萬用表檢測制動線圈直流電組及絕緣良好 , 兩根使用的電纜中有一根已斷掉。更換新的電纜后開機試驗 , 一切正常。此故障雖然是有系統報警 , 但直接原因卻是電纜斷線。這一故障并不常見機床廠家在安裝整機時處 理不當或電器件壓接不牢靠通常卻都能引起一些故障而此類故障分析查找原因較麻煩。
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